Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Vật liệu: | Cao su tự nhiên | Giấy chứng nhận: | BV CCS và ISO |
---|---|---|---|
Đường kính: | 0,5m-2,8m | Chiều dài: | 5m-30m |
Thương hiệu: | Hoa | ||
Điểm nổi bật: | Túi nâng cứu hộ hàng hải cao su 5m,Túi nâng cứu hộ hàng hải dưới nước,Túi khí cứu hộ hàng hải dưới đáy mở |
Tổng quan về túi khí cứu hộ tàu biển
Túi khí cứu hộ tàu thuyền còn được gọi là con lăn cao su, ống cao su nâng hạ hàng hải.Chúng được sử dụng rộng rãi cho kỹ thuật cứu hộ và hoạt động nổi.Chúng là sự lựa chọn tốt nhất cho nhu cầu nổi 100-2000 tấn.Túi khí Florescence có những ưu điểm như sau:
1. Vật liệu lớp dây lốp tổng hợp đặc biệt
Túi khí cứu hộ của chúng tôi được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp đặc biệt, có hiệu suất tốt hơn nhiều so với vải tráng PVC.
2..Túi khí cứu hộ kiểu trục vít toàn diện
Con lăn cao su của chúng tôi là một ống hoàn toàn được bao bọc với các đầu hình nón.Nó được sản xuất bằng công nghệ vít toàn diện.Thiết kế này đảm bảo rằng không có bất kỳ đường hàn nào.Điều này làm cho chúng mạnh hơn so với túi khí cứu hộ hàn RF.
3. Thiết kế áp suất cao
Áp suất làm việc tối đa để nâng túi khí là 0,25 Mpa.Điều này có nghĩa là chúng có thể được sử dụng ở độ sâu 25m.
4. Trang bị phụ kiện
Bao cao su nâng cứu hộ được trang bị tay cầm bằng cao su, dây nylon lưới và vòng kéo.
Nguyên lý làm việc của túi khí cao su
Thông qua việc thổi phồng khí nén để tạo ra lực nổi, sau đó sử dụng lực đẩy để trục vớt.Nó rất dễ vận hành và an toàn và đáng tin cậy.
Ngoài việc treo tàu ở vị trí cố định hoặc kết nối với kích nâng của đáy tàu, túi khí tàu còn có thể được đặt bên trong cabin tàu, thông qua việc đổ đầy nước vào cabin để tạo lực nổi.
Làm thế nào để trục vớt tàu?
Cần thiết bị gì để lắp / sửa / bơm phồng túi khí để cứu hộ?
Bạn sẽ cần thợ lặn lặn dưới nước và buộc túi khí đã xì hơi của chúng tôi xuống đáy hoặc mạn thuyền cứu hộ bằng dây hoặc lưới.Sau đó, túi khí được bơm căng bằng một máy nén khí được kết nối thông qua một ống cao su trên mặt đất.
Ngoài túi khí, chúng tôi cũng có thể cung cấp bất kỳ thiết bị nào cần thiết trong quá trình nâng hoặc trục vớt tàu, bao gồm dây thừng hoặc lưới, tời, ống cao su và máy nén khí.
Ghi chú hoạt động làm tài liệu tham khảo của bạn:
1. Tốc độ nâng được kiểm soát đến 1 mét mỗi phút trong các trường hợp bình thường.Mọi người nên kiểm soát tốc độ nâng để đảm bảo rằng túi khí có đủ thời gian để xả hết không khí đã giãn nở qua van quá áp.
2. Phương pháp ràng buộc là rất quan trọng cho sự thành công của việc trục vớt.Nếu có thể, vui lòng gửi cho chúng tôi điều kiện mặt bằng, hình ảnh và các yêu cầu, chúng tôi sẽ đề xuất giải pháp cứu hộ phù hợp
3. Chiều sâu làm việc của túi khí thường nhỏ hơn 25m.Nếu vượt quá 25m, chúng tôi có thể nâng thuyền lên độ sâu làm việc bằng cách sử dụng túi khí và dây thừng.
Dữ liệu kỹ thuật của túi khí cứu hộ cao su hàng hải
Có hiệu lực Chiều dài (m) |
Túi khí cứu hộ hàng hải Phao nổi (tấn) | ||||
D = 1m | D = 1,2m | D = 1,5m | D = 1,8m | D = 2m | |
5 | 3,93 | 5,65 | 8,84 | 12,72 | 15,71 |
6 | 4,71 | 6,79 | 10,6 | 15,27 | 18,85 |
7 | 5.5 | 7.92 | 12,37 | 17,81 | 21,99 |
số 8 | 6.28 | 9.05 | 14,14 | 20,36 | 25,13 |
9 | 7,07 | 10.18 | 15,9 | 22,9 | 28,27 |
10 | 7.85 | 11,31 | 17,67 | 25,45 | 31.42 |
11 | 8,64 | 12,44 | 19.44 | 27,99 | 34,56 |
12 | 9,42 | 13,57 | 21,21 | 30,54 | 37,7 |
13 | 10,21 | 14,7 | 22,97 | 33.08 | 40,84 |
14 | 11 | 15,83 | 24,74 | 35,63 | 43,98 |
15 | 11,78 | 16,96 | 26,51 | 38,17 | 47.12 |
16 | 12,57 | 18.1 | 28,27 | 40,72 | 50,27 |
17 | 13,35 | 19,23 | 30.04 | 43,26 | 53.41 |
18 | 14,14 | 20,36 | 31,81 | 45.8 | 56,55 |
Dây chuyền sản xuất túi khí tàu thủy
Công nghệ của túi khí cao su tự nhiên của chúng tôi là tổng thể quanh co.
Kết cấu tổng thể hợp lý hơn, kết cấu rõ ràng, không có vết nứt, tải trọng cao.Nó an toàn hơn so với công nghệ chồng chéo (con lăn), và khả năng chịu lực mạnh hơn.
Hình ảnh khách hàng sử dụng túi khí trên thuyền
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693